【プロが調べた】フォレスターのリセールバリュー・買取相場

元買取店店長のサトーです。

フォレスターのリセールバリューを、ガチの業者オークション相場を見て記載しました。購入を検討中の方、また今乗っている方はガチの買取業者やディーラー下取りの元データを出していますので買取価格の参考にもなります。

 

車を売ろうと考えている方、基本的に車の買取や下取りというのは、安く買ってなんぼの商売なので危険が付きまといます。プロだからこそ解る、車を高く売る方法も紹介します。

 

フォレスターは2020年10月にマイナーチェンジをしました。新たにターボ車が復活となり、2020年日本カーオブザイヤーを受賞したレヴォーグが搭載しているエンジンを採用した1,800ccのターボ車「SPORT スポーツ」が新グレードとして発売されました。他グレードのアドバンスだけではなく、ツーリング、Xブレイクのグレードにもe-BOXER(マイルドハイブリッド)が追加されました。

 

なので、以下で紹介しているリセールはすべて旧モデルになります。そこまでリセールに大きな変化は無いと思いますので、購入時の参考にして頂ければと思います。また、多くの車はパール、ブラックのリセールが少し高くなる傾向があります、すべてパールかブラックの車をチョイスしています。

 

 

令和2年式(2020年) 0年落ち

装備品ですが、標準装備品とオプションの区別がわからないため、あくまでオークションの出品表のセールスポイントに記載されていたオプションを記載しています。

 

◆グレード:プレミアム

型式:SK9(2,500cc) 走行:2,000キロ

色:パール

外装:めちゃキレイ 内装:めちゃキレイ

純正ナビテレビ、アルミ、サンルーフ、ルーフレール、

スマートリアビューミラー(デジタルミラー)

その他いろいろな標準装備品、各種安全装備

新車販売価格308万円(税込み)(装備品なし)

業者オークション落札金額:329万円(税込み)

リセール:106.8%

月割り自動車税、リサイクル料、環境性能割(旧自動車取得税)は除くきます。以降同様です。

 

◆型式:SKE(2,000cc)も似たようなリセールでした。

 

ちなみに新車価格を上回っていますが、新車はオプション無し、車検無しの定価の金額になります。

 

業者オークションと買取or下取り価格について

業者オークションの落札金額は、世の中のすべての買取業者、ディーラー、中古車店の買取、下取り金額を算出する時の基準になっています。わざわざ買取や下取りをせずとも、お金を出せばオークションで買う事ができます。そのため、一般消費者から買取や下取りをする時は、この金額よりも低い金額を提示しないと商売になりません。ですが、売り方次第でちゃんと同じくらいの金額で売れます。

 

 

 

令和元年式(2019年) 1年落ち

◆グレード:アドバンス

型式:SKE(2,000cc)  走行:13,000キロ

色:パール

外装:かなりキレイ 内装:かなりキレイ

社外ナビテレビ、アルミ、バックカメラ、

パワーバックドア、BSモニター、革シート(ヒーター)、

ステアリングヒーター、ルーフレール

その他いろいろな標準装備品、各種安全装備

新車販売価格310万円(税込み)(装備品なし)

業者オークション落札金額:326万円(税込み)

リセール:105.3%

 

 

 

◆グレード:X-ブレイク

型式:SK9(2,500cc)  走行:12,000キロ

色:パール

外装:かなりキレイ 内装:かなりキレイ

純正ナビテレビ、アルミ、フロントサイドリアカメラ、

パワーバックドア、リアビューミラー、ルーフレール、

その他いろいろな標準装備品、各種安全装備

新車販売価格291万円(税込み)(装備品なし)

業者オークション落札金額:298万円(税込み)

リセール:102.4%

 

 

 

平成29年式(2017年) 3年落ち 1つ前のモデル

◆グレード:S-リミテッド

型式:SJ5(2,000cc)  走行:33,000キロ

色:ブラック

外装:じゅうぶんキレイ 内装:じゅうぶんキレイ

純正ナビテレビ、アルミ、バックカメラ、

その他いろいろな標準装備品、各種安全装備

新車販売価格289万円(税込み)(装備品なし)

業者オークション落札金額:234万円(税込み)

リセール:81%

 

他のグレードも似たようなリセールの割合でした。1つ前のモデルなのにリセールがかなり良いです。

 

 

 

 

平成27年式(2015年) 5年落ち

グレード:S-リミテッド(前期)

型式:SJ5(2,000cc) 走行:51,000キロ

色:ブラック

外装:かなりキレイ 内装:めちゃキレイ

純正ナビテレビ、アルミ、サンルーフ、バックカメラ、

パワーバックドア、シートヒーター、ルーフレール、

その他いろいろな標準装備品、各種安全装備

新車販売価格283万円(税込み)(装備品なし)

業者オークション落札金額:189万円(税込み)

リセール:66.8%

 

平成27年式(2015年)は、前期と後期が両方存在する年式になります。前期と後期でもそこまで値段の差が無い傾向がありました。(10万円くらい?)

他のグレードについても同じようなリセールでした。

 

 

 

平成25年式(2013年) 7年落ち

グレード:XTアイサイト

型式:SJG(2,000cc) 走行:70,000キロ

色:パール

外装:じゅうぶんキレイ 内装:じゅうぶんキレイ

純正ナビテレビ、アルミ、バックカメラ、ルーフレール、

その他いろいろな標準装備品、各種安全装備

新車販売価格293万円(税込み)(装備品なし)

業者オークション落札金額:140万円(税込み)

リセール:47.8%

 

こちらも他のグレードのリセールも似たような感じでした。

 

 

 

平成23年式(2011年) 9年落ち 二つ前のモデル

グレード:2.0XT

型式:SH5(2,000cc) 走行:71,000キロ

色:ブラック 

外装:じゅうぶんキレイ 内装:じゅうぶんキレイ

社外ナビ、アルミ、

その他いろいろな標準装備品、各種安全装備

新車販売価格272万円(税込み)(装備品なし)

業者オークション落札金額:62万円(税込み)

リセール:22.8%

 

これまた他のグレードのリセールも似たような感じです。

 

 

 

平成21年式(2009年) 11年落ち

グレード:2.0XT

型式:SH5(2,000cc) 走行:102,000キロ

色:パール

外装:まあまあキレイ 内装:まあまあキレイ

社外ナビ、アルミ、

その他いろいろな標準装備品、各種安全装備

新車販売価格262万円(税込み)(装備品なし)

業者オークション落札金額:39万円(税込み)

リセール:14.9%

 

これも、他グレードのリセールも似たような感じでした。

 

 

 

プロが教える高く売る方法

私が買取店に勤めていた時、とにかく会社からは安く買い叩く事、それだけを求められました。また、特に日本の中古車は海外輸出される割合が非常に多く、日本人が手放す車の3台に1台は海外に輸出されています。新車より高く売れる中古車だったり、古くても走行距離が多くても高く売れる車がゴロゴロあります。

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